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一種隔聲聲屛障的制作方法
2022-01-12
噪音是一種會(huì)引起人的煩躁，危害人體健康的聲音。通常采用吸聲、消聲或隔音來降低噪音。聲屛障是一種常見的降噪措施，通常設(shè)置在聲源和敏感點(diǎn)之間。它通過改變?cè)肼暤膫鞑ヂ窂絹斫档驮肼?，廣泛應(yīng)用于室外噪聲控制。其降噪原理是在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)有足夠面積密度的物體，使聲波傳播有明顯的衰減。聲屛障特定方向的敏感點(diǎn)可以起到更好的降噪作用。在阻力損失增加有限的情況下，可以改善和提高降噪效果。
隔音板設(shè)置在冷卻塔兩側(cè)的上出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，并向聲源傾斜。三個(gè)區(qū)域的聲屏障組合在一起，形成了一個(gè)“蚌形”結(jié)構(gòu)。對(duì)于多個(gè)冷卻塔，聲屏障布置在每個(gè)冷卻塔的軸向上。隔聲聲屛障由隔聲罩和鋼構(gòu)件組成，用于固定隔聲罩。隔音罩由外殼和吸音材料組成。外殼上有一個(gè)填充吸聲材料的空腔，聲屛障可以對(duì)特定方向的敏感點(diǎn)起到更好的降噪作用;在阻力損失增加有限的情況下，可以改善和提高降噪效果。
隨著道路噪聲污染趨勢(shì)的加快和國家對(duì)生活環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，為減少鐵路、高速公路、市政道路對(duì)周邊環(huán)境的影響，在道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置聲屛障，高度2-4米。這種聲屏障的降噪效果遵循聲波的透射和衍射原理，在聲屛障后面形成一個(gè)三角形的聲影區(qū)域，這與聲屏障的高度與聲源之間的距離有關(guān)。
垂直聲屛障受到聲音衍射的影響，大大降低了聲屛障的降噪效果，聲影面積明顯減小。全封閉聲屛障可以有效解決聲音繞射對(duì)降噪的影響問題。用于城市快速車道和隧道入口的全陰影聲屏障是由設(shè)置在路面上部空間的門式弧形鋼拱、連接相鄰拱的剛性系桿和橫向支撐桿構(gòu)成的聲屏障主框架，主框架上設(shè)置有檁條，同時(shí)設(shè)置在主框架上的檁條作為支撐，吸聲體， 通風(fēng)排煙部分和吸聲沿著聲屏障的中心軸線左右對(duì)稱布置，直到間隔到達(dá)設(shè)置在路面上的防撞墻接觸面
全封閉聲屛障，包括門式鋼架和鋪設(shè)在門式鋼架上的聲屏障板，聲屛障板包括聲屏障板和透明聲屏障板，聲屏障板和透明聲屏障板一起安裝在門式鋼架外部。門式鋼架上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)口，每個(gè)通風(fēng)口連接有沿門式鋼架中軸線方向間隔設(shè)置的用于排出門式鋼架內(nèi)部污濁空氣的通風(fēng)機(jī)。
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